BRASÍLIA – “Não é mais aceitável que uma rodovia estratégica continue abandonada. Isso não é só descaso, é um bloqueio ao desenvolvimento do Amazonas e à dignidade do nosso povo”, afirmou o deputado federal Capitão Alberto Neto (PL-AM), subindo o tom contra o governo federal ao denunciar o abandono histórico da BR-230 (Transamazônica), uma das principais rodovias de integração da Região Norte.
Em requerimentos encaminhados ao Ministério do Transporte, o parlamentar cobra medidas urgentes para a recuperação, pavimentação e garantia de trafegabilidade da rodovia, especialmente no trecho que atende o município de Apuí e regiões adjacentes.
“A situação da Transamazônica escancara a falta de prioridade do governo com o Amazonas e com a população do interior, que segue isolada, enfrentando dificuldades diárias enquanto a obra se arrasta há décadas sem solução definitiva”, disse.
Economia travada
A rodovia, que deveria ser um eixo de integração nacional, segue com extensos trechos sem pavimentação e em condições críticas de trafegabilidade, cenário que se agrava durante o período de chuvas.
Para o parlamentar a falta de investimentos estruturantes resulta na precariedade da BR-230, o que impacta diretamente o custo de vida da população, encarece produtos, dificulta o acesso a serviços essenciais e impede o crescimento da economia local.
“Sem estrada, o produtor não consegue escoar sua produção, o comércio não cresce e o cidadão paga mais caro por tudo. O resultado é atraso, isolamento e perda de oportunidades”, destacou.
Ação imediata
Na indicação, o parlamentar exige não apenas ações emergenciais, mas também um plano concreto e definitivo, com pavimentação integral, alocação prioritária de recursos e cronograma transparente para a conclusão das obras.
“Chega de medidas paliativas e promessas vazias. O que o Amazonas precisa é de obra de verdade, com prazo, com responsabilidade e com entrega”, enfatizou.
Liberdade econômica
Em defesa da liberdade econômica, Capitão Alberto Neto ressaltou que a falta de infraestrutura é um dos principais entraves para o crescimento do Norte do país.
“O governo fala em desenvolvimento, mas mantém a região isolada. Sem logística, não existe competitividade, não existe geração de emprego e não existe liberdade econômica. Existe dependência e abandono”, criticou.
Integração já
O deputado reforçou que a recuperação e conclusão da Transamazônica não é apenas uma questão de infraestrutura, mas uma necessidade urgente para garantir dignidade à população e destravar o potencial econômico da região.
“O Amazonas não pode continuar refém da falta de infraestrutura. O povo quer trabalhar, produzir e crescer, mas precisa de condições. E isso começa com estrada”, concluiu.
